De l’avis de personne proches d’Air Mali, « cette décision violerait le traité de Cotonou sur la libre circulation et l’ouverture du ciel de la sous-région ». Ainsi, poursuivent ces sources, «pour être rentable, Sénégal Airlines devrait également faire du «routing ».
Du coté de la nouvelle compagnie Sénégalaise, l’idée privilégiée est d’écarter les concurrents pour s’imposer. «Nous sommes libres de faire ce qui nous plait chez nous, et nous devons protéger nos intérêts en préservant la compétitivité de notre compagne arienne naissante», a laissé entendre un membre du personnel de Sénégal Airlines.
13 Commentaires
Fassko
En Février, 2011 (11:11 AM)Askkan
En Août, 2021 (12:21 PM)Khouuyaa
En Février, 2011 (11:12 AM)123
En Février, 2011 (11:12 AM)LE SENEGALAIS SE CROIS PLUS MALIN ALORS QU'IL EST BETE
NAVIGATION POUR TOUS
Accronikeur
En Février, 2011 (11:21 AM)Fansmamediarra
En Février, 2011 (11:22 AM)Jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
En Février, 2011 (11:58 AM)?????§§§
En Février, 2011 (12:20 PM)KARIM VEUT AVOIR LE MONOPOLE AVEC 2 AVIONS EN LOCATION?
DONT 2 EN PANNE!
Kjhj
En Février, 2011 (12:40 PM)Xalaas
En Février, 2011 (14:05 PM)xalaas !
Lamy
En Février, 2011 (14:09 PM)Au contraire ces compagnies devraient nous servir d'émulation pour nous surpasser
Sr71
En Février, 2011 (15:21 PM)Bapsbayfal
En Février, 2011 (15:37 PM)bamou des khel fo dem si adouna sama gagnangifa khamnanen leep *khewel*
General100
En Février, 2011 (10:14 AM)Participer à la Discussion