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Transport

Diamniadio : fin de la protestation contre le pesage à l'essieu

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Diamniadio : fin de la protestation contre le pesage à l'essieu

Les camionneurs, qui avaient stationné leur véhicule depuis lundi à l’entrée de Diamniadio (département de Rufisque) en guise de protestation contre le système de pesage à l’essieu, ont levé mercredi leur mot d’ordre de blocage, à l’issue de concertations, avec notamment les propriétaires des camions, a constaté l’APS.

 

Le système de pesage à l’essieu est mis en place au sein des pays membres de l’Union économique et monétaire ouest africaine (UEMOA). Les camionneurs protestent aussi contre les pénalités élevées qu’ils paient en cas de surcharge des véhicules.

 

‘’On n’a pas été reçu par le gouvernement, mais nous jugeons que nous sommes des citoyens. Cette grève n’est pas une grève des chauffeurs, mais celle des propriétaires des camions, parce que ce ne sont pas les chauffeurs qui paient (les pénalités), mais ceux pour qui ils travaillent’’, a expliqué Gora Khouma, Secrétaire général du Syndicat des transporteurs routiers affiliés à la CNTS/FC.

 

M. Khouma s’exprimait en marge de l’assemblée générale des camionneurs à Diamniadio.

 

‘’Ce sont les patrons qui se sont opposés à (cette mesure). Nous sommes là pour les soutenir. Nous avons tenu des concertations aujourd’hui, pour demander aux propriétaires de camions de lever le mot d’ordre, pour donner le temps nécessaire à l’Etat de prendre les meures idoines en réunissant tous les acteurs concernés, pour trouver des solutions à ce problème’’, a-t-il indiqué. 

 

Selon lui, ‘’les trois jours d’arrêt de trafic qu’ils ont observés sont un avertissement pour les autorités, qui doivent savoir que des pertes énormes sont subies par les camionneurs du fait de l’installation de ce système de pesage à l’essieu, installé le long de la route’’.

 

‘’Nous avons fait le choix de nous limiter à un avertissement pendant ces trois jours. Et nous l’avons fait de façon civilisée sans casse ni violence. La levée du mot d’ordre ne veut pas dire pour autant que nous avons abandonné. Nous entendons entamer des discussions avec les autorités’’, a pour sa part réagi Ousmane Lo, vice président de la Fédération nationale des transporteurs routiers du Sénégal.

 

‘’[ …] parfois nous quittons nos lieux de chargement avec 29 tonnes, (mais) on nous épingle avec des surcharges de 4 tonnes. Ce n’est pas normal ! Nous sommes pour l’application de la loi comme c’est le cas dans les autres pays. Mais il faut que ce qui est appliqué dans les autres pays le soit au Sénégal’’, a-t-il estimé. 

 

Pour Gora Khouma ‘’les transporteurs savent qu’ils doivent respecter les directives de l’UEMOA, mais ils demandent à ce que système de pesage soit plus fiable, qu’il réponde aux normes en vigueur dans les autres pays membres de l’UEMOA’’, a- t- il souligné.

 

‘’Nous demandons à ce qu’un plan de concertation soit mis en place par l’Etat, parce qu’on ne veut mener d’autres actions. La balle est dans le camp de l’Etat, car certains d’entre nous sont prêts à accorder un délai de 15 jours pour que des solutions soient trouvées à nos revendications’’, a-t-il assuré.

 

Selon lui, ‘’si l’Etat réagi favorablement, il n’y aura pas de trouble. Mais s’il continue à fermer les yeux au terme du délai donné par les camionneurs, ceux-ci passeront à la vitesse supérieure’’.



8 Commentaires

  1. Auteur

    Gora

    En Février, 2013 (19:13 PM)
    Gora et les transporteurs sont des maîtres chanteurs, vous chargez vos camions en refusant de respecter les règles et Vous voulez détériorer nos routes et vous enrichir. Honte à vous riches camionneurs. Il doit y avoir de règle dans un pays.





  2. Auteur

    Waxtan

    En Février, 2013 (19:15 PM)
    les senegalais protestent pour le fun ou y'a un objectif precis ,faut savoir que l'essieu sert a controler le surpoid des camion afin de preserver l'etat des routes ceci consiste a faire des economies sur l'argent du contribuable.
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    Auteur

    Fall

    En Février, 2013 (19:16 PM)
    Comment peut-on continuer à détruire toutes les routes du pays avec des surcharges inacceptables, jouer avec la sécurité des autres en hissant des hauteurs incroyables de foin ou de charbon, conduire au milieu de la route pour ne pas déséquilibrer son camion? Tout çà parce qu'il faut nourrir une famille et au besoin tuer d'autres usagers de la route ou détruire les rares routes de ce pays. Quand un Etat est faible, cela produit des Gora Khouma
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    Auteur

    Tra

    En Février, 2013 (20:10 PM)
    Vous n'avez rien compris les transporteurs ne sont pas contre mais que sa soit comme les autres pays c'est le Sénégal seulement qui connait l'argent. tu payé 200 ou 400 000 F ici au Sénégal tandis que tu payé 35 000 F au Mali pour le camion en plus la route de Kédougou est deja détruis au lieu de crier partout les camionneurs il faut bien faire les routes d'abord. attention les autorités pesage d'accord mais pas exploitation sinon vous risqué de perdre tout par rapport au autres pays de la sous région.
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    Auteur

    Boy Chaam Trucking Usa

    En Février, 2013 (22:07 PM)
    Mais les transporteurs et le gouvernement ne connaissent pas les loies de transport routierre ou koi. des camions de de300. A 600 cheveaux .surcharger .sans bonne freineage system .et un chauffeur ki est trop fatiguer .mal payer et ne respect aucun etre humain .plus des gendarmes et police a vendre.. est pire q.une bomb atomique c pour koi ya beacoup de morts sur la route...
    Auteur

    Ma Ko Wakh

    En Février, 2013 (00:22 AM)
    Le problème est simple. Soit vous respectez les chargements soit vous payez des pénalités. Même lorsque tu prend un avion (qui soit dit en passant ne détériore pas une route pour cause de surcharge), on pèse les bagages et en cas de surplus, on paie des pénalités.

    Vous vouliez faire la grêve et bien faites la et vous verrez qui perdra !

    Maintena,t il faut voir comment le Sénégal fera avec les Camions MAliens qui chargent jusqu'à 60 tonnes, roulent (les citernes surtout) à vide à plus de 100 km heures, tuent des gens et pensent que conduire un camion est signe de virilité et tout cela avec la complicité des forces du désordre sénégalais!
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    Auteur

    Titan

    En Février, 2013 (13:13 PM)
    Les transporteurs ne contestent pas le contrôle des surcharges; mais souhaitent que le cumul des poids accordés par essieux soit appliqué. Et de la si il y a surcharge ils payent les pénalités.

    Aujourd'hui le Mali, Le Burkina applique 14 t à l'essieu et ce poids est cumulé c'est ce que réclame les transporteurs Sénégalais.

    Le concessionnaire devait mettre en place une plate forme pour parké les véhicules qui ne sont pas à mesure de payer, et délester la marchandise en surcharge. Mais rien n'a été fait de tout ça juste encaissé l'argent tout de suite les interesse.
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    Auteur

    Gora

    En Février, 2013 (13:58 PM)
    @titan. Que veut dire cumul à l'essieu. Et puis ne nous parlez pas de Burkina et autres possessions ou, policiers et gendarmes régnent en maîtres, ce ne sont pas des références.

    Il faut repartir vos charges dans le camion sinon, une partie des roues supportent beaucoup de poids et même si votre camion n'est pas trop plein, il détériore rapidement la route.
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