Sur 107 chauffeurs au Sénégal, seuls 12 ont bénéficié d’une formation dans les auto-écoles. Ce qui explique, sans nul doute, le taux élevé d’accidents de la circulation qui ont coûté la vie, entre 2014 et 2017, à 2130 personnes. Soit une moyenne de 532 victimes d’accident par an. Un bilan jugé exorbitant sur une population de 14 millions d’habitants, avec un parc automobile de 600 mille véhicules. Selon le directeur exécutif de la Nouvelle prévention routière (Npr) du Sénégal, Mokhtar Faye, pour solutionner ce problème, l’Etat doit allier à la fois la formation, la sensibilisation et la répression des récalcitrants.
2130
personnes ont perdu la vie par accidents routières, soit une moyenne de 532 victimes par an sur les routes du Sénégal pour une population de 14 millions d’habitants. C’est sur une période de quatre (4) ans, avec un parc automobile de 600 mille véhicules, selon des études. «De 2014 à 2017, la route a tué 2130 personnes, soit une moyenne de 532 accidents par an, sur une population de 14 millions d’habitants, avec un parc automobile de 600 milles véhicule et ces résultats catastrophiques confirment la nécessité pour chacun de renforcer sa vigilance pour une utilisation responsable de l’espace de circulation», explique Mokhtar Faye, le directeur exécutif de la Nouvelle prévention routière (Npr) du Sénégal, qui s’exprimait hier, lundi 22 janvier à l’ occasion d’un atelier sur la sécurité routière, organisé par Partners West Africa au Sénégal.
«SUR 107 CHAUFFEURS, SEULS 12 SONT PASSES PAR AUTO-ECOLE»
Un bilan jugé excessif par Mokhtar Faye qui souligne que ces accidents sont dus à l’ignorance des règles de circulation mais également à l’inaptitude à la conduite et à une certaine indiscipline. En atteste, relève-t-il, «sur 107 chauffeurs, seuls 12 sont passés par auto-école. Et, pourtant, ils sont là et conduisent.» Et pour corriger tout cela, conseille-t-il, «il faut que les gens appliquent les règles et qu’on renforce notre arsenal répressif. Il faut que l’Etat s’engage en ayant du courage, de la détermination et en laissant au Forces de l’ordre le soin de faire correctement leur travail en leur dotant de moyens efficaces.»
Mieux, pour le directeur exécutif de la Npr, les autorités doivent allier formation, sensibilisation et répression dans toute politique de sécurité routière. «Et, au-delà de la formation, il faudrait également des campagnes de sensibilisation massives et répétées. Et, après la sensibilisation, il faut essentiellement, et ça c’est valable dans tous les pays du monde et dans toute politique de sécurité routière, qu’il y’ait un volet répressif. Car, tant qu’il n’y’a pas de sanction dans ce pays, on aura beau faire mais on aura jamais de résultat. Tous les pays du monde qui ont obtenu des résultats agréables, c’est parce que ces pays ont alliés la formation, la sensibilisation et la répression».
1,5 MILLION DE DOLLARS POUR AMELIORER LA PERCEPTION DES CITOYENS SUR LA SECURITE ROUTIERE
Même son de cloche chez la directrice exécutive de Partners West Africa au Sénégal, Mme Wakha Aïdera, qui estime que le problème de sécurité routière doit interpeler tout le monde. Aussi bien la population que l’Etat, chacun droit prendre ces responsabilités pour éradiquer ce fléau. «L’Etat n’est pas seul régalien de la sécurité des citoyens. Nous, organisations de la société civile, nous avons le devoir d’accompagner l’Etat. Et, c’est dans ce cadre que Partners West Africa a cherché, avec l’appui de Partners Global, ce financement de 1,5 million de dollars au niveau du Département d’Etat Américain, à travers l’International Narcotics and Laws Enforcement (INL)». Selon elle, l’objectif de ce projet intitulé «Roadmaps to Security in Sénégal and Burkina Faso» et déroulé au Sénégal et au Burkina Faso, c’est d’abord améliorer la perception des citoyens sur la sécurité routière mais également participer à la prévention routière dans le Sahel.
10 Commentaires
Anonyme
En Janvier, 2018 (15:18 PM)Si les forces de l'ordre faisaient correctement leur boulot il y aurait moins d'accidents.
Personne n'ose dire la vérité à ces ripoux.
Vous allez voir ils vont aller dans les luxueux hôtels pour des sois disant séminaires, ramener des putes avec eux et bouffer l'argent des sénégalais.
Au finish il ne va rien se passe car il n'y aura zéro changement.
N'EST CE PAS PAYS DE MERDE DISAIT L'AUTRE...
Avertissement : A L’attention
En Janvier, 2018 (15:28 PM)POSTE intitulé EVITEZ SENEWEB :
Le POSTE intitulé EVITEZ SENEWEB est entrain de faire des ravages sur le site de Seneweb. ÇA au moins c'est clair. Si Seneweb ne veut pas faire de la régulation d'autres le feront à sa place. Car le poste EVITEZ SENEWEB à terme va démolir complètement Seneweb. Et nous avons l’impression que ceux qui postent ces messages sur tout le réseau de Seneweb sont des gens très déterminés. Il faut que Seneweb prenne très au sérieux la stratégie des gens qui postent ce message qui est dévastateur pour Seneweb. Déjà ceux qui entretiennent des relations commerciales avec Seneweb commencent à être perçus comme des supports qui encouragent et alimentent les insultes contre les chefs religieux ou des simples citoyens qui sont insultés sans aucune retenu, et sans raison sur les réseaux de Seneweb. Mais la vérité est que Seneweb a causé trop de tords, et a fait trop de mal. Ce qui lui arrive est tout simplement un retour de bâton. Et ça ce n’est qu’un début pour Seneweb.
Avertissement : A l’attention des responsables de Seneweb
Anonyme
En Janvier, 2018 (15:33 PM)ä vous également et urgemment il faut vous recycler ; vos articles sont nuls de chez nul !
Ecrire 3 paragraphes qui disent la même chose en est la preuve par 9 !
hormis ce jugement, ça ne veut rien dire que d'écrire que sur 107 chauffeurs/ chauffards, 12 ont suivi un cours d'auto-école qui soit dit en passant est OBLIGATOIRE DANS TOUS LES PAYS CIVILISES POUR CONDUIRE UN VEHICULE !
600000 véhicules ...vous parlez des cercueils roulants datant de Mathuzalem ?
et pour les rutilantes voitures de fonction avec chauffeur , sont-elles comptabilisées ?
Pour émerger....il faut s'en donner les moyens : routes entretenues, sans trous ni bétail et populace à pied qui traversent à l'arrivée d'une voiture , dos d'ânes qui fichent en l'air les véhicules, mal signalés ou pas du tout !
Quand donc on va se prendre en main, sans compter éternellement sur les autres ?????
Anonyme
En Janvier, 2018 (15:57 PM)Pourquoi Les Accidents??
En Janvier, 2018 (16:22 PM)https://www.youtube.com/watch?v=5lr-cbW3ero
https://www.youtube.com/watch?v=5lr-cbW3ero
https://www.youtube.com/watch?v=5lr-cbW3ero
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Mansour
En Janvier, 2018 (20:22 PM)Par contre un VRAI examen théorique et un VRAI examen pratique le sont.
Un VRAI contrôle technique est aussi nécessaire et des VRAIS policiers au bord des routes.
Tout ça sans possibilité de payer pour 'services rendus'
Anonyme
En Janvier, 2018 (20:59 PM)Anonyme
En Janvier, 2018 (00:14 AM)Abba
En Janvier, 2018 (03:08 AM)Anonyme
En Janvier, 2018 (07:12 AM)Participer à la Discussion