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Interdiction des vélos-taxis à Dakar: Le Gouverneur brandit la cravache

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Interdiction des vélos-taxis à Dakar: Le Gouverneur brandit la cravache
Le Gouverneur de Dakar, Al Hassan Sall sort la cravache contre les conducteurs de vélos-taxis. Ce, pour faire rétablir l’ordre. «Il est signalé depuis quelques jours, dans divers endroits de la région de Dakar, l'existence de transport en commun de personnes par vélos-taxis. Ce type de transport, inadapté à Dakar, du fait de la densité du trafic automobile et des risques pour la sécurité des personnes, ne saurait y prospérer », a-t-il indiqué dans un communiqué signé ce lundi 3 janvier et dont Seneweb détient une copie.

De plus, ajoute l’autorité, des agressions et des vols à l'arraché sont parfois commis par des malfaiteurs utilisant ce type de véhicules, permettant de disparaitre plus facilement une fois le forfait perpétré.


«C'est pourquoi, le Gouverneur de la région de Dakar rappelle aux usagers de ce mode de transport ainsi qu'aux conducteurs, que le transport public de personnes par vélos-taxis est formellement interdit sur l'étendue du territoire de la région de Dakar, conformément à l'arrêté n°008903 du 29 octobre 2012, règlementant le transport par vélo-taxi dans les régions », lit-on dans le document. Lequel renseigne que «par conséquent, tous les contrevenants à cette mesure d'interdiction s'exposent aux sanctions administratives et judiciaires prévues par les lois et règlements en vigueur».

Ainsi, poursuit Al Hassan Sall, «il est demandé à la Police et à la Gendarmerie, de redoubler de vigilance et de continuer à combattre, cette pratique dangereuse pour la sécurité des personnes, en effectuant notamment un contrôle systématique sur toute moto transportant plus d'une personne».



27 Commentaires

  1. Auteur

    Avis

    En Janvier, 2022 (22:55 PM)
    Il fallait commencer par réglementer les charrettes et pousse des pousse qui roulent toujours dans une capitale à l'heure du TER et du BRT ! Quel désordre ! 
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (23:18 PM)
      Même les jakaarta n'auraient jamais dû être autorisés comme moyen de transport en commun ,nulle part dans l'étendue du territoire national.C'est en quelque sorte une "chinisation"ou"indinisation" de nos villes.Ce n'est pas du tout joli comme décort et incompatibles de villes qui se veulent modernes, sans compter l'insécurité qui va avec.
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    • Auteur

      Police Women Indonésienne

      En Janvier, 2022 (09:08 AM)
      Merci Mr le gouverneur ! Déjà qu'il ne fait plus bon vivre à Dakar sur tous les plans. C'est la totale en anarchie avec ces jakaartas, pire qu'en Indonésie natale de ces motos, devenue ville émergente et ordonnée. 
    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (09:45 AM)
      Même pas réglementer des charrettes et pousse pousse! NON! Les interdire tout simplement ou les restreindre dans certains endroits c'est tout. Ces nègres là PAGAILLE REK!
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  2. Auteur

    En Janvier, 2022 (22:59 PM)
    Il faut y mettre un terme rapidement et interdire aussi l'usage de deux roues la nuit. On m'a pris mon cartable alors qu'il n'y avait rien ..des livres et cahiers. Pauvres étudiant au département anglais attaqué " by 2 dudes on a moto" ....

    Moussa Fall de la gendarmerie nous aidera à mettre un terme  à cette  forme de transport dangereux ....
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (23:07 PM)
    Quand est ce que nos amis tata, taxis, les clandos et cars rapides vont en grève ? La quiétude de Dakar me manque way. 
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    Auteur

    Défenseur

    En Janvier, 2022 (23:17 PM)
    Pour la belle image de la capitale c'est assez logique. 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Janvier, 2022 (02:15 AM)
      Et puis, arrêtez de jeter vos tasses de café touba que vous buvez dans la rue. Il finira par tous vous tuer, bande de fanatiques.
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    • Auteur

      Et Les Boeufs Divagants?

      En Janvier, 2022 (05:32 AM)
      Les boeufs sont partout. Ils creent des embouteillages. En ville, sur l'autoroute, aéroports. Bientôt sur les rails du Ter et  couloirs du Brt. ils fouillent les bacs à ordures et dispersent les déchets.
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    Auteur

    Freeman

    En Janvier, 2022 (23:23 PM)
    une jeunesse desoeuvrée va forcement trouver un moyen de gagner sa vie! ya pas d'usines, ya rien!loleen beugeuu!!
    Auteur

    En Janvier, 2022 (23:23 PM)
    Moi ce  sont les motos peuleufouteu qui me dérangent. C est indigne de la capitale. Il faut d abord les immatriculer et les envoyer dans les régions et dans le monde rural. 
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    • Auteur

      Mort Du Transport Privé?

      En Janvier, 2022 (05:48 AM)
      Entre Dakar city et Diamniadio Aidb. Taxis, 7 places, clando, Jakarta, car rapides, N'diaga.. Ces activités vont bientôt disparaitre. Déjà le Ter gratuit de ces jours a  baissé la recette de certains transporteurs. Que feront tout ce monde et les familles derrière?
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (23:38 PM)
    Deguerpir et recaser les marchés fixes établis sur les passerelles.patte d'oie,stade leopold senghor et tout le long de la route de l'aeroport dakar yoff.insécurtié,danger et bouchons pour les passants.
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (00:00 AM)
    Ce pays va me rendre fou.  

    Les taxi Jakarta sont autorisés dans les régions. Pourquoi pas les gens des régions qui constituent 98% de la population à Dakar ne vont pas utiliser ces motos ?

    Ils ne sont pas dépaysés. 

    Faut dire que le sénégalais pète plus haut que son Q. Dans toutes les capitales africaines, il y a ces motos taxis. Bamako, Ouagadougou, Cotonou, Lomé, Lagos ex capitale. À Delhi, Jakarta, Mumbai, Phnom Pen partout dans les pays de même standing que le Sénégal, il y a ce genre de transport. 

    Arrêtez ce cirque. Les policiers et gendarmes n'y pourront rien sauf que cette mesure va augmenter leurs recettes issues de la corruption. 

    Il faut organiser ces jeunes comme ça se fait dans les capitales précitées. 
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    • Auteur

      Les Ter M'a Tué

      En Janvier, 2022 (06:00 AM)
      Désoeuvrés risquent d'aller jouer sur les rails, regarder passer les trains.
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    • Auteur

      Nex

      En Janvier, 2022 (13:19 PM)
      L'état peut bloquer l'importation de ces motos et leurs pieces de change et puis c'est fini 
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    Auteur

    Salam

    En Janvier, 2022 (00:01 AM)
    Qui dans sa politique de jeunennes avait appelé à un forum à Diamniadio pour parler des moto Jakartas remis  à des jeunes. C'était-ce seulement pour leur permettre de se déplacer en individuel sur leurs puisssantes et onéreuses machines ? Ce n'est pas créer des emplois, mais obliger des précarisés à régulièrement passer à la pompe. Le transport en commun serait plus recpmmandable, dans ce cas. 
    Auteur

    En Janvier, 2022 (00:26 AM)
    Il faut aussi interdire lles vieux taxis, les vieux ndiaga ndiaye et les vieux 7 places.... Finalement tout est à interdire dans ce pays où les véhicules 7 places😂 de 1963 continuent à avoir la visite technique 😂😂
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    • Auteur

      Les Transporteurs Votent

      En Janvier, 2022 (06:09 AM)
      Ils verseront leurs colères et misères dans les urnes de vote.
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (00:30 AM)
    La mobilité est est un vecteur de développement, la loi appliquée est un vesteur de cohésion sociale 

    à bon entendeur salut!

     
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    Auteur

    Moise

    En Janvier, 2022 (00:46 AM)
    Il faut éradiquer les motos Jakarta et interdiction d'importation. 
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (00:49 AM)
    Cest plus rapide pour se deplacer et ca coute moins cher.

    En plus les jeunes travaillent, cest tres rentable. jakarta ca coute pas cher ca se rembourse vite.
    • Auteur

      Jetez Pas Vos Jakarta..

      En Janvier, 2022 (06:25 AM)
      La facilité avec Ter Brt de venir à Dakar va booster l'exode rural et les nouvaux  chômeurs. Dakar sera vite bondé et embouteillé, parcequ'il n'y a rien ailleurs..
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    Auteur

    Vérité

    En Janvier, 2022 (01:16 AM)
    Salam il faut essayer de les réglementer parce que il ya maintenant énormément de jeunes qui y trouvent leur compte, mais avec cet arrêté c'est la police et la gendarmerie qui vont davantage y trouver leurs comptes avec la corruption: savez-vous monsieur le gouverneur que pour le fameux " sampou" )cad la somme que doivent débourser les chauffards et autres clandestins pour ne pas être inquiété par les agents de circulation ) là où les war gaïnde donnent 2mil , les clando, ndiaga Ndiaye , taxi et car rapide 1000fr , les jakartaman deboursent chaque jour 6000 francs qui vont directement dans les poches des agents véreux, et se permettent même de créer des garages au vu et au su des forces de l'ordre. 

    Donc le mal est plus profond, je devrais même dire que c'est un mal pour 1 bien parce que ça réduit énormément le chômage et arrange l'Etat du Sénégal , il faut seulement le réglementer car l'interdire pourrait amener des frustrations et à la même incartade comme " mars 2021 " tous ces frustrés deverseront leur bile dans la rue.

    A bon entendeur salut!

     
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (01:30 AM)
    Il ya toujours des connards  qui  attendent  que  l état   crée des usines pour trouver du travail alors que c est le privée qui doit  le faire  

    Ici  en europe lls n y a aucun modou  modou qui travaille sur l administración. 

    Ce sont des hommes riche  qui investissent dans  des usines  de fabrication ,dans l agriculture dans  l elevage etc..qui prennent des ouvriers pour le main d oeuvre contrairement  au Senegal  oú les gens investissent  seulement  sur l immobilier dont c est eux seuls qui recupére leur argent á la fin du mois
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (02:17 AM)
    Ils sont interdits de faire le transport commun mais on les autorise à circuler donc ça ne règle pas le problème des aggressions par les 2 roues. La solution il faut les immatriculer pour faciliter leur reconnaissance.
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (05:51 AM)
    Je ne reconnais plus la capitale sénégalaise. Je ne reconnais plus Dakar. Lors de ma dernière visite j'ai vu ma capitale métamorphosée, un spectacle ahurissant. C'est pas du tout beau cela. Que tous ces moyens de transport soient autorisés hors de Dakar, bien hors de Dakar afin de lui donner son lustre d'antan d'antan. 
    Auteur

    En Janvier, 2022 (06:30 AM)
    Donc le gouverneur n'a su qu'il y'a des motos taxis que quand il y'a quelque jour. Soit ce gouverneur ne vit pas au Sénégal, soit il ne sort pas de chez lui. Les motos taxis roulent à Dakar depuis des mois. 
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    Auteur

    Anonyme

    En Janvier, 2022 (08:04 AM)
    Il y'a PIRE.

    il faut INTERDIRE LES CHARETTES à Dakar
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    Auteur

    En Janvier, 2022 (09:02 AM)
    Ce n'est pas des velo taxis mais des moto taxis.
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    Auteur

    Dof

    En Janvier, 2022 (09:05 AM)
    Les jakarta sont le seul moyen de circuler vite à certaines heures.  Des taxi motos existent mem à Paris. C'est pas développé mais ça existe.  Quand il ya des bouchons c'est le seul moyen de pas rater son vol. Ce sont plutôt les car rapide qu'il faut interdir . Ils sont hors d'usage de même que les ndiaga Ndiaye.  Les pays sont en réalité des pays pas assez intelligent.  Comment peut-on interdir des motos neuves pour accepter des carrapides
    Auteur

    En Janvier, 2022 (09:24 AM)
    Pourtant ce moyen de transport est une excellente réponse à la situation qui prévaut à Dakar 

    Seulement dans toute chose faut une réglementation 

    La situation la plus aberrante est l'utilisation de la voiture individuelle pour gérer ses courses dans une capitale 

    Pare choc contre pare chocs embouteillages monstre les riches dans leurs voitures les pauvres dans les cars rapides et consorts c'est d'une nullité et une aberration absolue

    Faut révolutionner les transports au Sénégal et faire revenir la vignette pour les véhicules particuliers, augmenter le prix de  l'essence à 1000F et laisser le diesel au prix prix actuel 

     
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    Auteur

    Iba

    En Janvier, 2022 (09:27 AM)
    Cas meme il a fallu attendre tout ce temps.

    les jakkarta a dakar c est du n importe quoi avec le trafic serré a dakar vient se rajouter les jakkarta. Deja y a plein de deux roues a dakar.

    la police il faut faire votre travail et ne pas profiter pour encaisser de l argent et laisser continuer ce bordel
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    Auteur

    Egab

    En Janvier, 2022 (10:50 AM)
    A mon avis, il faut organiser ce mode de transport avec des tenues portant les mêmes numéros sur leurs engins pour pouvoir identifier facilement les fauteurs de troubles. On avait engagé une interdiction des taxis clandos et à Patte d'Oie c'est du n'importe quoi en direction de Mbour, Thiès avec des prix chers. 
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    Auteur

    Bill

    En Janvier, 2022 (22:43 PM)
    Et les charrettes ? Dakar ressemble a la campagne. C est comme si on est pas dans une capitale. TER et BRT n y feront rien. Les charrettes doivent rester dans les campagnes, villages de l'interieur du pays. Les charretiers qui veulent venir travailler a Dakar peuvent le faire librement, mais pas avec leurs chevaux. Qu ' attend monsieur le gouverneur pour agir? Y a t il des lobbys ou groupes de pressions ethniques qui font obstacle? Ne pas agir sur ce cas annule de facto l'interdiction du transport de personnes par les Jakarta a Dakar. 
    Auteur

    En Mars, 2023 (13:33 PM)
    TITRE PREMIER : DISPOSITIONS GENERALES Article L.1. Le droit au travail est reconnu à chaque citoyen comme un droit sacré. L'Etat met tout en oeuvre pour l'aider à trouver un emploi et à le conserver lorsqu'il l'a obtenu. L'Etat assure l'égalité de chance et de traitement des citoyens en ce qui concerne l'accès à la formation professionnelle et à l'emploi, sans distinction d'origine, de race, de sexe et de religion.

    LES  DEUX ROUES ONT LE DROIT DE TRAVAILLER

     TITRE II : DES SYNDICATS PROFESSIONNELS CHAPITRE PREMIER : DE L'OBJET DES SYNDICATS PROFESSIONNELS ET DE LEUR CONSTITUTION Article L.6. Les syndicats professionnels ont exclusivement pour objet l'étude et la défense des intérêts économiques, industriels, commerciaux, agricoles et artisanaux. Article L.7. Les personnes exerçant la même profession, des métiers similaires ou des professions connexes concourant à l'établissement de produits déterminés, ou la même profession libérale, peuvent constituer librement un syndicat professionnel. Tout travailleur ou employeur peut adhérer librement à un syndicat dans le cadre de sa profession.
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    Auteur

    Le Sg Du Syndicat Sadics

    En Mars, 2023 (13:43 PM)
    TITRE PREMIER : DISPOSITIONS GENERALES Article L.1. Le droit au travail est reconnu à chaque citoyen comme un droit sacré. L'Etat met tout en oeuvre pour l'aider à trouver un emploi et à le conserver lorsqu'il l'a obtenu. L'Etat assure l'égalité de chance et de traitement des citoyens en ce qui concerne l'accès à la formation professionnelle et à l'emploi, sans distinction d'origine, de race, de sexe et de religion.LES  DEUX ROUES ONT LE DROIT DE TRAVAILLER TITRE II : DES SYNDICATS PROFESSIONNELS CHAPITRE PREMIER : DE L'OBJET DES SYNDICATS PROFESSIONNELS ET DE LEUR CONSTITUTION Article L.6. Les syndicats professionnels ont exclusivement pour objet l'étude et la défense des intérêts économiques, industriels, commerciaux, agricoles et artisanaux. Article L.7. Les personnes exerçant la même profession, des métiers similaires ou des professions connexes concourant à l'établissement de produits déterminés, ou la même profession libérale, peuvent constituer librement un syndicat professionnel. Tout travailleur ou employeur peut adhérer librement à un syndicat dans le cadre de sa profession.
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