Après l'étalage des différends, la tentative de relance: Emmanuel Macron reçoit Olaf Scholz dimanche à Paris pour afficher une certaine unité retrouvée, à l'occasion du 60e anniversaire solennel du traité de réconciliation entre l'Allemagne et la France.
Après une cérémonie à la Sorbonne à 11H00 (10H00 GMT), le président français et le chancellier allemand réuniront à la mi-journée à l'Elysée un conseil des ministres franco-allemand.
En octobre, ce rendez-vous annuel avait dû être reporté en raison de dissensions sur une série de sujets-clés, de l'énergie à la défense. Résultat, la rencontre entre les deux premières puissances de l'Union européenne sera cette fois scrutée de près pour déceler leur degré d'entente.
La date des retrouvailles est hautement symbolique: soixante ans jour pour jour après la signature du Traité de l'Elysée par Charles de Gaulle et Konrad Adenauer, qui "a marqué la fin de décennies, si ce n'est de siècles, de rivalités féroces et de guerres sanglantes", écrivent les deux dirigeants dans une tribune publiée par le quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung et le Journal du dimanche.
Alors que la guerre a fait son retour sur le continent depuis onze mois, Olaf Scholz et Emmanuel Macron ont affirmé leur volonté que "l'Europe devienne encore davantage souveraine", en investissant plus dans la défense et en se dotant "d'une stratégie de renforcement de la compétitivité industrielle européenne".
La France met en garde contre une "désindustrialisation" si l'UE ne riposte pas de manière musclée, avec un financement conséquent, au plan massif américain de subventions en matière d'énergies renouvelables, l'Inflation Reduction Act (IRA).
A l'unisson avec le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez jeudi à Barcelone, le président français espère rallier le chancellier allemand à sa cause. Une source gouvernementale allemande prédit "un accord", "même si les points de départ sont différents".
- 'Pas un amour romantique' -
Les deux voisins doivent également tenter de s'accorder sur les réformes européennes pour endiguer l'envolée des prix de l'énergie liée notamment à la guerre en Ukraine, et mettre en avant des projets communs en matière d'innovation. Un billet de train destiné à favoriser les voyages des jeunes entre les deux pays va par ailleurs être lancé.
En matière de défense, si le Système de combat aérien futur (SCAF) a fait des progrès récemment, la défense antimissile reste une pierre d'achoppement: Berlin promeut un projet de bouclier comprenant une composante israélienne auquel veulent se joindre 14 pays européens, alors que Paris travaille sur son propre système, avec l'Italie, au nom de "l'autonomie stratégique" de l'Europe.
Les deux dirigeants pourraient discuter de l'opportunité d'envoyer des chars lourds à Kiev -- qui bute sur les réticences de Berlin à livrer ses tanks Leopard.
"Soyons à l'initiative", a lancé samedi sur Twitter le député du parti présidentiel français Benjamin Haddad, prônant l'envoi par la France d'un "nombre limité de chars Leclerc pour créer une dynamique".
De quoi donner du grain à moudre aux observateurs qui raillaient la panne du moteur franco-allemand, souvent jugé indispensable aux avancées de l'UE?
A l'Elysée comme à la chancellerie, on se refuse en tout cas à dramatiser la crise au sein du tandem.
Une source diplomatique française relève que le gouvernement s'abstient désormais de parler de "couple" franco-allemand, un terme dans un registre trop affectif. "Ce n'est pas un amour romantique mais une vraie responsabilité politique", abonde-t-on de source diplomatique allemande.
C'est donc avec réalisme que les deux alliés abordent cette nouvelle phase, même si un parfum d'incompréhension flotte entre eux depuis qu'Olaf Scholz a succédé à Angela Merkel fin 2021, chacun s'agaçant des initiatives prises par l'autre sans consultation préalable.
Le chancellier et le président affichent des tempéraments aux antipodes, qui compliquent cette relation particulière où les liens personnels font souvent la différence.
"Pour les Allemands, Macron est un Français tel qu'ils les imaginent, il parle énormément, aime le verbe", relève Maurice Gourdault-Montagne, conseiller diplomatique de Jacques Chirac en 2002-2007.
"Scholz est à première vue un homme froid, c'est comme si cela lui faisait de la peine de devoir parler, il réfléchit trois fois avant d'agir", dit pour sa part Joachim Bitterlich, conseiller du chancelier Helmut Kohl de 1987 à 1998.
Après une cérémonie à la Sorbonne à 11H00 (10H00 GMT), le président français et le chancellier allemand réuniront à la mi-journée à l'Elysée un conseil des ministres franco-allemand.
En octobre, ce rendez-vous annuel avait dû être reporté en raison de dissensions sur une série de sujets-clés, de l'énergie à la défense. Résultat, la rencontre entre les deux premières puissances de l'Union européenne sera cette fois scrutée de près pour déceler leur degré d'entente.
La date des retrouvailles est hautement symbolique: soixante ans jour pour jour après la signature du Traité de l'Elysée par Charles de Gaulle et Konrad Adenauer, qui "a marqué la fin de décennies, si ce n'est de siècles, de rivalités féroces et de guerres sanglantes", écrivent les deux dirigeants dans une tribune publiée par le quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung et le Journal du dimanche.
Alors que la guerre a fait son retour sur le continent depuis onze mois, Olaf Scholz et Emmanuel Macron ont affirmé leur volonté que "l'Europe devienne encore davantage souveraine", en investissant plus dans la défense et en se dotant "d'une stratégie de renforcement de la compétitivité industrielle européenne".
La France met en garde contre une "désindustrialisation" si l'UE ne riposte pas de manière musclée, avec un financement conséquent, au plan massif américain de subventions en matière d'énergies renouvelables, l'Inflation Reduction Act (IRA).
A l'unisson avec le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez jeudi à Barcelone, le président français espère rallier le chancellier allemand à sa cause. Une source gouvernementale allemande prédit "un accord", "même si les points de départ sont différents".
- 'Pas un amour romantique' -
Les deux voisins doivent également tenter de s'accorder sur les réformes européennes pour endiguer l'envolée des prix de l'énergie liée notamment à la guerre en Ukraine, et mettre en avant des projets communs en matière d'innovation. Un billet de train destiné à favoriser les voyages des jeunes entre les deux pays va par ailleurs être lancé.
En matière de défense, si le Système de combat aérien futur (SCAF) a fait des progrès récemment, la défense antimissile reste une pierre d'achoppement: Berlin promeut un projet de bouclier comprenant une composante israélienne auquel veulent se joindre 14 pays européens, alors que Paris travaille sur son propre système, avec l'Italie, au nom de "l'autonomie stratégique" de l'Europe.
Les deux dirigeants pourraient discuter de l'opportunité d'envoyer des chars lourds à Kiev -- qui bute sur les réticences de Berlin à livrer ses tanks Leopard.
"Soyons à l'initiative", a lancé samedi sur Twitter le député du parti présidentiel français Benjamin Haddad, prônant l'envoi par la France d'un "nombre limité de chars Leclerc pour créer une dynamique".
De quoi donner du grain à moudre aux observateurs qui raillaient la panne du moteur franco-allemand, souvent jugé indispensable aux avancées de l'UE?
A l'Elysée comme à la chancellerie, on se refuse en tout cas à dramatiser la crise au sein du tandem.
Une source diplomatique française relève que le gouvernement s'abstient désormais de parler de "couple" franco-allemand, un terme dans un registre trop affectif. "Ce n'est pas un amour romantique mais une vraie responsabilité politique", abonde-t-on de source diplomatique allemande.
C'est donc avec réalisme que les deux alliés abordent cette nouvelle phase, même si un parfum d'incompréhension flotte entre eux depuis qu'Olaf Scholz a succédé à Angela Merkel fin 2021, chacun s'agaçant des initiatives prises par l'autre sans consultation préalable.
Le chancellier et le président affichent des tempéraments aux antipodes, qui compliquent cette relation particulière où les liens personnels font souvent la différence.
"Pour les Allemands, Macron est un Français tel qu'ils les imaginent, il parle énormément, aime le verbe", relève Maurice Gourdault-Montagne, conseiller diplomatique de Jacques Chirac en 2002-2007.
"Scholz est à première vue un homme froid, c'est comme si cela lui faisait de la peine de devoir parler, il réfléchit trois fois avant d'agir", dit pour sa part Joachim Bitterlich, conseiller du chancelier Helmut Kohl de 1987 à 1998.
5 Commentaires
Donc bon courage pour les ramener vers la France qui est partisante plutôt d'une attitude ferme et ouverte avec la Russie, moins dépendante de cette dernière et actuellement pas en récession (moindre pression économique) et également partisante d'une autonomie stratégique européenne et moins intéressée par le parapluie américain.
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il y a des divergences importantes aujourd'hui entre les deux pays car l'allemagne se fait concurrencer sur le secteur automobile car elle est en retard sur les véhicules électrique. la classe moyenne et aisée des pays riches ne jurent aujourd'hui que par tesla et les chinois sont bien positionnés sur l'entrée de gamme. la france ne se sent pas menacée par la russie qui est pour elle éloignée et de qui elle est peu dépendante en énergie fossile. la guerre en ukraine n'a presque aucun impact sur la vie des français. et pour dire la vérité ils sont solidaires du peuple ukrainien qui se fait envahir mais s'en foutent un peu des conséquences de cette histoire. en meme temps il y a d'importants point de convergence entre la france et l'allemagne sur le marché intérieur européen mais l'allemagne passe aujourd'hui pour le petit chien chien des usa en europe car les usa ont su exploiter ses faiblesses depuis quelques années.
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En Janvier, 2023 (07:36 AM)Faute A Poutine
En Janvier, 2023 (07:47 AM)la france meme avec l'espagne et les autres ensemble n'a aucun poids pour faire de l'europe une des poles d'un monde multipolaire face aux usa car avec la guerre en ukraine l'allemagne et les pays de l'est et nordique sont devenus complètement esclaves de états unis par peur de la russie
poutine a fait gagner les états unis dans leur hégémonie sur l'europe. il affaibli tous ceux qui voulaient un monde multipolaire je le déteste. je comprends que la chine ou d'autres ne veulent pas le suivre...
on ne combat pas l'hégémonie américaine en la renforçant
Quant au probleme de l Energie, l allemagne n est Pas contente parceque la France se fout de l environnement en utilisant l Energie atomique a outrance.
Bref ces deux peuples ne sont Pas encore si reconcilies qu on le pense
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