Une vingtaine de personnes ont été légèrement blessées vendredi quand le flanc droit d'un avion d'American Airlines a pris feu sur une piste de l'aéroport O'Hare de Chicago au moment du décollage, ont indiqué les services d'urgence. Plusieurs causes ont été invoquées pour cet accident: les pilotes ont rapporté qu'un pneu avait éclaté selon l'agence fédérale de l'aviation civile (FAA), la compagnie aérienne parlant d'un "problème lié au moteur". Les passagers ont été évacués après l'interruption du décollage, selon la FAA, qui enquête sur les faits.
Le vol 383 d'American Airlines, avec à son bord 161 passagers et 9 membres d'équipage, devait quitter Chicago, dans le nord des Etats-Unis, pour rejoindre Miami, en Floride à la pointe sud-est. "Nous avons transporté une vingtaine de patients avec des blessures légères dans différents hôpitaux", a déclaré Juan Hernandez, représentant du département des pompiers de Chicago lors d'une conférence de presse.
Des images de médias locaux, reprises sur les réseaux sociaux, montraient des passagers sortant en urgence de l'avion sur les toboggans d'évacuation, une colonne d'épaisse fumée noire et des flammes s'échappant de l'autre côté de l'appareil, sur son flanc droit. La compagnie American Airlines a indiqué dans un communiqué qu'elle allait "mettre les passagers sur un autre vol vers Miami ce soir" vendredi. Plusieurs causes ont été invoquées.
Selon la FAA, l'avion a été victime de l'éclatement d'un pneu, mais le porte-parole de l'agence Tony Molinaro a affirmé à l'AFP que cette information rapportée par les pilotes était encore préliminaire. La compagnie aérienne a évoqué quant à elle "un problème lié au moteur", selon un communiqué. Le chef des pompiers de Chicago Timothy Sampey a précisé que le feu avait pris dans un des moteurs de l'avion. "Il y a eu un feu important sur le flanc droit de l'appareil", a-t-il déclaré. "Il y a eu une fuite de carburant importante." L'accident a provoqué des retards de vols mais pas d'annulation à l'aéroport O'Hare, selon la FAA.
1 Commentaires
Hm1
En Octobre, 2016 (13:38 PM)C'est la troisième découverte pour la société américaine sur le territoire sénégalais. Cette fois, c’est le puit dénommé Téranga-1, dans le l’ensemble Cayar Offshore Profond, d'une profondeur de 4485 mètres et recouvert de 1800 mètres d'eau. Ici, c’est cinq puits d'exploration ont été creusés avec un taux de réussite de 100%. Kosmos Energie ainsi de porter la production à 44,5 millions de mètres cubes de gaz par jour DU GAZ NATUREL DANS LES EAUX SÉNÉGALAISES Thermochimie
PCS 44,0 MJ·kg-1 (88% CH4, 4,4% C2H6, 4,5% gaz inertes) gaz naturel des (milliards milliards milliards milliards des tonnes) «le Sénégal aurait les 7èmes réserves mondiales de gazs» Senegal exploration summary
Deep water play with significant hydrocarbon potential in the Senegalese portion of the productive Senegal
The Licence covers an area of 7,491 sq kms over the shelf, slope and basin floor with potential multiple untested plays in a proven hydrocarbon system.
A 2,086 sq km 3D seismic survey acquired in 2007 highlighted multiple Santonian age fan systems with stacked amplitude anomalies, and a very large Albian to Neocomian shelf edge closure adjacent to a Turonian oil source rock kitchen.
Senegal has excellent fiscal terms by world standards.FAR is in partnership with Petrosen (National Oil Company) in the Licence.
Although the activity levels are growing rapidly in the region, this section of the margin remains relatively unexplored
Elisabeth Studer 28 mars 2012 à 22:03
Sur Hunt Oil
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Il n?est pas inutile de rappeler que le PDG de Hunt Oil, Ray L. Hunt, est un proche de George BUSH senior, et membre du President?s Foreign Intelligence Advisory Board.
A noter aussi que, en avril 2009, George Bush junior GISEMENTs gazs uniquement fin hm1
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