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Germanwings - " Ouvre cette foutue porte !", a hurlé le commandant de bord avant le crash

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Germanwings - " Ouvre cette foutue porte !", a hurlé le commandant de bord avant le crash
Le magazine allemand "Bild" a eu accès aux enregistrements du vol de Germanwings quelques minutes avant l'impact. On y entend le commandant de bord implorer Andreas Lubitz d'ouvrir la porte du cockpit quelques minutes avant le crash.

Selon l'édition dominicale du quotidien allemand "Bild", qui indique avoir eu accès aux enregistrements de l'Airbus A320 de Germanwings, le commandant de bord a hurlé à son copilote, Andreas Lubitz d'ouvrir la porte du cockpit quelques minutes avant l'impact de l'avion contre un massif des Alpes-de-Haute-Provence.

Les données de l'enregistreur phonique récupéré sur les lieux du crash, dans le sud-est de la France, déjà évoquées jeudi par le procureur de la République de Marseille (sud-est de la France), avaient montré que le copilote avait verrouillé la porte du cockpit après la sortie momentanée du commandant de bord, avant de précipiter l'avion vers le sol.

Voici ce qui s'est passé les dernières minutes du vol, d'après "Bild" :

- 20 premières minutes de vol : La conversation est banale entre les deux hommes dans le cockpit. Le commandant de bord explique à son collègue qu'il n'a pas eu le temps d'aller aux toilettes à Barcelone.

-10h27 : L'appareil atteint son altitude de croisière (environ 11 600 mètres), le pilote demande à Lubitz de préparer l'atterrissage à Düsseldorf. Ce dernier prononce quelques mots inquiétants : "J'espère", "On verra".

10h28 : Andreas Lubitz dit au commandant de bord qu'il peut "maintenant" aller aux toilettes. Le pilote confirme à son copilote qu'il peut "prendre les commandes". On entend un siège qui recule, une porte qui se referme : le commandant est sorti du cockpit. Andreas Lubitz est seul aux commandes.

10h29 : "L'appareil commence à descendre", note le magazine "Bild".

10h32 : Les contrôleurs aériens français tentent de contacter l'appareil, en vain. Dans l'avion, presque au même moment, une alarme retentit.

Peu après, on entend un "claquement fort", comme si quelqu'un essayait de rentrer dans le cockpit. Puis la voix du pilote : "Pour l'amour de Dieu, ouvre la porte !". En arrière-fond, les passagers commencent à crier, note le journal.

10h35 : Le pilote tente manifestement d'enfoncer la porte du cockpit à la hache. Des coups "métalliques" se font entendre.

10h36 : Une nouvelle alarme retentit. L'appareil n'est plus qu'à 5 000 mètres d'altitude.Le commandant de bord hurle à Lubitz : "Ouvre cette foutue porte !"

10h40 : L'Airbus touche une montagne, les passagers crient. Ce sont les derniers bruits entendus sur l'enregistrement avant le crash. La catastrophe a fait 150 morts, dont 16 adolescents.

La veille, "Bild" révélait qu'Andreas Lubitz avait déclaré qu'il ferait un jour "quelque chose qui allait changer tout le système" et que "tout le monde se souviendrait de [son] nom". Le jeune homme souffrait probablement de troubles psychiatriques, a indiqué le parquet de Düsseldorf.


8 Commentaires

  1. Auteur

    Terroriste

    En Mars, 2015 (18:39 PM)
    non le jeune est un terroriste simplement.

    s'il portait le nom d'un musulman, certainement son pays d'origine serait bombardé pendant plusieurs années.

    mais comme c un nom occidental, c n'est pas très grave. "il souffrait de problème psychique rek..."
  2. Auteur

    Gert

    En Mars, 2015 (18:45 PM)
    un seul nom de musulman pouvait changer toute leur vision de la chose
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    Auteur

    Bakh

    En Mars, 2015 (21:53 PM)
    il est pire qu'un terroriste
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    Auteur

    A Mediter

    En Mars, 2015 (22:26 PM)
    Ces commentaires en disent long sur la perseption du monde occidental par les peuples musulmans et d'Afrique!
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    Auteur

    Lkvccghhhhhhj

    En Mars, 2015 (22:51 PM)
    Thiey yalla
    Auteur

    Alpower 12

    En Mars, 2015 (10:56 AM)
    Il a commis un acte terroriste c'est tout. Rien ne va changer cela.
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    Auteur

    Sooslék

    En Mars, 2015 (11:52 AM)
    Le terrorisme c'est alors lorsqu’un musulman commet un accident. Si tel n'est pas le cas il n'y a d'acte terroriste et on cherche à nous leurrer à travers des explications psychologiques et bio-médicales. Atteindre à l'honneur du Prophète de l'islam équivaut à donner des coups de tête à un rocher. Tous ces maux qui affectent l'occident sont la résultante des insanités perpétrés contre le meilleur des Hommes (Muhammad).
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    Auteur

    La Dimension Sociale

    En Mars, 2015 (14:04 PM)
    La technique sans la dimension humaine cest erreur fatale. Quelque soit les performances et l'avancee de la technologie, l'homme sera toujours derriere la machine, il prendra toujours les commandes, dou l'importance du facteur humain./

    Le capital humain est le premier gage des organisations, donc il faut veiller a la dimension sociologique et psychosociale des individus qui exercent les pouvoirs.

    L'homme est le veritable moteur de la technologie, en plus des etudes techniques il faut des etudes sociales pour mieux manager les equipes et eviter de telles folies ou erreurs humaines.



    PAIX a leur AME!
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