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Sénégal Airlines se dote d’un quatrième avion

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Sénégal Airlines se dote d’un quatrième avion

La compagnie Sénégal Airlines (semi-publique) s’est dotée d’un quatrième avion, un Airbus A320, a appris l’APS mardi auprès du ministère de la Coopération internationale, des Transports aériens, des Infrastructures et de l’Energie.

 

’’Sénégal Airlines a reçu son quatrième appareil ce vendredi 12 août 2011. Un Airbus A320 de 136 sièges immatriculé 6V-AIJ et dénommé Podor’’, du nom d’un département situé dans le nord du pays, indique un communiqué dudit ministère.

 

Selon la même source, cet appareil permettra à la compagnie d’assurer des dessertes sur Cotonou (Bénin), Douala (Cameroun) et Libreville (Gabon).

 

Sénégal Airlines, dont sont actionnaires l’Etat du Sénégal et le secteur privé local, a démarré ses activités en février dernier, avec deux Airbus A320. La compagnie Emirates (Dubaï) est son ‘’partenaire technique et stratégique’’.

 

La semaine dernière, elle a inauguré ses vols intérieurs, par la ligne Dakar-Ziguinchor.



21 Commentaires

  1. Auteur

    Depitedupeuple

    En Août, 2011 (21:26 PM)
    Achete ou loue?

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  2. Auteur

    Cheix Bi

    En Août, 2011 (21:31 PM)
    ani xangi katt yi....

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    Auteur

    Cheix Bi

    En Août, 2011 (21:34 PM)
    kan mme un big up à Rimka quoi...

    s'il déconne on le lessive mais s'il fait un pas en avant on l'encourage...bien fait et du courage!!!

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    Auteur

    Qqun

    En Août, 2011 (21:35 PM)
    il faut veiller sur la qualité des avions c mieux. les avions qui volent en efrique ne sont pas du tout sur. il faut eviter un deuxieme bateau le diola
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    Auteur

    Wakh Wakhet

    En Août, 2011 (21:38 PM)
    lawla thiat

    Auteur

    Ass

    En Août, 2011 (21:41 PM)
    Ci-dessous l'historique de l'avion dénommé PODOR. AIR SENEGAL PODOR 6V-AIJ, avant l'avion était en leasing par CELESTIAL AVIATION TRADING. Date de 1er vol 18/12/2000 soit environ 11 ans.

    Les différents Opérateurs de l'appareil

    Date de livraison Opérateur Immatriculation Remarque

    07/02/2001 Air Jamaica 6Y-JMG Correct

    28/06/2005 EirJet EI-DKG leased from GECAS Correct

    25/11/2005 Air Jamaica 6Y-JMG Correct

    29/03/2006 EirJet EI-DKG Stored 18/10/2006 Correct

    21/10/2006 Air Jamaica 6Y-JMG Stored 06/2010 as M-ABDT Correct

    12/08/2011 Senegal Airlines 6V-AIJ lsd from GECAS Correct
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    Auteur

    Bob

    En Août, 2011 (21:50 PM)
    Bravo ... Et pourvu que cette compagnie devienne encore plus grande ...
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    Auteur

    Dxb

    En Août, 2011 (23:10 PM)
    Merci Bob..ce sra une fierte Nationale..SN EN AVANT VIVE L SENEGAL
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    Auteur

    Hish

    En Août, 2011 (23:24 PM)
    ils sont tellement méchants kils ne vont pas commenter cet article
    Auteur

    Gols

    En Août, 2011 (23:33 PM)
    C'est ca le concret
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    Auteur

    Asky

    En Août, 2011 (23:59 PM)
    Mais ou est donc SR71 ? .Tu nous manque tant.

    Reviens viiiite.
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    Auteur

    @dxb Et Bob

    En Août, 2011 (01:01 AM)
    un avion c est pas une charrette quand sa pète sa tombe du ciel et ya des morts
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    Auteur

    Dgac

    En Août, 2011 (01:25 AM)
    afin c bien de se doter d'apareils "de new generation" mais il faut essayer d'atterir sur orly cdg ou st exupery pour ke la DGAC confirme la bonne santé de ces cerf volant peace
    Auteur

    Teusssss

    En Août, 2011 (01:37 AM)
    o moins saenegal airlines essaie devoluer. vous etes tous la a critiker ,mé kan on a demandé aux senegalé dinvestir ds la boite ou etiez vous.des investisseurs privés ont pris des risk é vous etes là a louvir.petit a petit loiseau fé son nid.on e a rien a foutre si lavion est loué ou acheté .sil vient de jamaik ou du soudan .lessentiel cest quil fasse des dessertes et soit en bon etat.



    pour celle ki dmandé le prix des billets , cté 50000 dkr zig
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    Auteur

    Yeet

    En Août, 2011 (01:55 AM)
    Am Karim, indi Karim!!!!!

    quand il faut l'encourager quand il fait des efforts!!!!!
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    Auteur

    Sgg

    En Août, 2011 (04:38 AM)
    Tous les 4 sont des avions loués, 3 en DRY LEASE (les 3 A320) et 1 en WET LEASE (l'atr 42). Les loueurs sont GECAS pour les a320 et Cimber Sterling (Danemark) pour l'ATR.

    A noter que pour l'ATR aucun équipage technique sénégalais, la compagnie danoise fourni les pilotes et les hotesses. Senegal airlines mettra 1 ou 2 hotesses/steward pour les traductions français/wolof à bord pour accompagner les danois.
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    Auteur

    Ams

    En Août, 2011 (07:41 AM)
    Evitons un" ZAM ZAM 2" évitons un" ZAM ZAM 2 "évitons un" ZAM ZAM 2"
    Auteur

    Lagaffe

    En Août, 2011 (08:15 AM)
    Sénégal Airlines  :sn:  :sn:  :up:  :up:  :up:  :up: 
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    Auteur

    Nitt

    En Août, 2011 (09:48 AM)
    bayiléne ignane sénégalairlines c'est notre compagnie nationnale donc dites en du bien au lieu de leur critiquer motivons leur
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    Auteur

    Ail

    En Août, 2011 (09:49 AM)
    comme si l'avion ou sénégal ailines était notre priorité

    on ne mange pas d'avion et le sénégalais lamda ne prends pas l'avion pour aller dans la sous région,ni à l'intérieur du pays!

    on a besoin de manger et de courant!

    Karim tu ne peux pas nous endormir!
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    Auteur

    N'goné Latyr

    En Août, 2011 (13:38 PM)
    Bonjour,



    Tous les sénégalais devraient être fiers de cette compagnie nationale, qui comme toutes les autres compagnies vont naître, vivre, grandir et mourir un jour !

    Il faut arrêter d'être pessismiste et croire au travail sans relâche, c'est très bien de critiquer mais critiquer sans raison n'a aucun sens.

    Je dis un grand bravo à Sénégal Airlines et bon vent !!!!!!

    Merci,

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