Le Sénégal prévoit de construire deux nouveaux ports

20 Commentaires

1. 

   Anonyme

   En Février, 2017 (21:45 PM)

   Mr le Ministre c'est une bonne initiative. .mais faut pas le dire haut on est en Afrique vous aussi

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Anonyme
En Février, 2017 (21:49 PM)
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Anonyme
En Février, 2017 (21:51 PM)
Pour tant les éleveurs mauritaniens viennent jusque chez nous à Dagana avec leurs troupeaux pour chercher de l'herbe et ce n'est pas pour autant qu'on tire sur eux. Les mauritaniens se fichent de nous, pour une banale émission à la télé avec un citoyen mauritanien qui dit ce qu'il pense de son pays, le président mauritanien se permet de téléphoner notre président pour s'en offusquer alors que son armée tue nos pécheurs en plein mer chose bcp plus grave. Si j'étais Macky sall je le raccrocherais au nez en l'insultant. Yen yi niak foula ak fayda la, il faut remettre ce pays à sa place si non il va s'accaparer de notre petrole. Man li ma diakhal lou takh sénégalais yi niak fayda ak tapète. Regardez moi ce con de ministre de la peche qui disculpe les mauritaniens qui tuent ses compatriotes. Vraiment je ne sais pas quel genres personnes nous sommes.
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Leila
En Février, 2017 (21:53 PM)
sil le dit cest vrai les projets de Macky sont des realisations ensuite des inaugurations. il a construit des quais de peche et des complexes frigorifiques partout dans le Senegal.

vive Macky vive Oumar Gueye vive le PSE
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Samira
En Février, 2017 (21:58 PM)
Un oufff de soulagement le Senegal est un grand pays qui necessite plus dun port..merci mr le ministre lincontournable lhomme qui a resolu le problem des pecheurs en moins de deux ans
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Anonyme
En Février, 2017 (22:02 PM)
A quand il y aura un PORT en Casamance?

Pourtant ça fait parti du désenclavement de la Casamance au lieu de se focaliser sur un pont en Gambie et des ports concentrés au Nord du Sénégal.

La décentralisation sauvera le Sénégal de la séparation
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Anonyme
En Février, 2017 (22:03 PM)
Reuy poup election yi jot ngen di doul rek lijantilene education bi ak sante bi demb rek la niou fi deg problememou hopitaux yi.ani aeroport diass depuis ablaye wade ba 6ans macky plus de 10ans dara oubilene ay projet pour beneficou senegalais trop de chomeur diplomes ndiang 4 a6 ans de plus universite amou niou ligueye legui niou si Bari si nioune Anna niou 40ans c'est triste koi
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Anonyme
En Février, 2017 (22:08 PM)
Cest une bonne initiative ces temps de lutte pour nous il y a beaucou des jeunes qui vive que la pêche bravo bravo tu va dnne a mange nombreuje famille citoyen senegalais y afriquen merci mercimerci    
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Xam Xam
En Février, 2017 (22:20 PM)
Le ministre Oumar Gueye lhomme qui a releve tous les defits dans le secteur de la peche.
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Anonyme
En Février, 2017 (22:25 PM)
UN MINISTRE PRAGMATIQUE ET VISIONNAIRE
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Macky 2019
En Février, 2017 (22:52 PM)
Le ministre Oumar Gueye un homme de terrain et dactions celui qui accompagne le President Macky Sall dans sa politique du PSE.       
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Samba
En Février, 2017 (23:08 PM)
La preuve que les éléments deDU PARTI rewmi SONT COMP2TENTS
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Deuguite
En Février, 2017 (00:12 AM)
pauvre senegal , c'est triste aucune vision et ambition pour le senegal
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Mossi
En Février, 2017 (06:55 AM)




le ministre NOUS DIVERTIT au lieu de regler le probleme URGENT des pecheurs de guet

n 'dar il nous fait les annonces de macky sall , ce sera comme son mandat de 5 ANS devenu 7 ANS depuis
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Anonyme
En Février, 2017 (06:58 AM)
il trahit idy pour le pouvoir
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Anonyme
En Février, 2017 (07:35 AM)
Il faut faire du terminal à conteneur de Ndayane, une copie conforme de Tanger Med et intégrés dans la future zone industriel de daga kholpa. Un peu de concurrence ne fera pas de mal au roi marocain trop gourmand.
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Anonyme
En Février, 2017 (09:20 AM)
LE PORT DE BARGNY EST UN PROJET DE WADE QUI PREVOYAIT D'Y EVACUER LE MINERAI DU SENEGAL ORIENTAL

MACKY NE FAIT QUE TERMINER LES PROJETS DE WADE

MAIS IL Y A DES PRIORITES
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Anonyme
En Février, 2017 (10:24 AM)
Un port à Kafountine , un port au Cap - skiring pour ouvrir toutes les portes de la riche région méridionale aux Sénégalais , c'est ça la vision ;

un port à Ndayane , à Bargny , pourquoi cette concentration d'investissements sur un même axe et un intervalle quasi nul entre les deux ports en plus du fameux TER , la somme de ces investissements rapporte moins que la construction des deux premiers ports cités en termes de création de richesses et d'emplois pour la région mais aussi tous les Sénégalais qui voudront s'approvisionner en produits agricoles avec plus de choix grâce à ce désenclavement total sur tout le littoral et tout ce qu'engorge sa terre ferme .
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Radar
En Février, 2017 (10:49 AM)
D'accord, de grâce, organiser les entrées et sorties des camions au Port Autonome de Dakar (PAD). Les camions ne doivent pas circuler entre 06H00 et 22H00. Ils créent des embouteillages monstres sur l'ancienne route de Rufisque, à Colobanne et tout le pourtour du Port : Yarakh.

Ce que les camions viennent chercher au port de Dakar, ils devraient pouvoir le prendre au port de Ndakhonga à Foundiougne. Les bateaux doivent naviguer et décharger là-bas.

Le triple avantage : 1 - les camions feront 200 km de moins aller et retour

2 - la circulation sera plus fluide à Dakar

3 - ces camions lourdement chargés détruiront moins les routes.



Il en est de même pour les sacs de riz, d'oignons et de pommes de terre qui doivent être transportés dans les régions du Sénégal.
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Anonyme
En Février, 2017 (11:33 AM)
et saint louis vous ne pensez pas construire un port labas;c°est desolant pour cette ville qui est la porte du senegal;l;Etat du senegal ne fait que tatonner:      
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