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Affaire A330 NEO d'Air Sénégal : "Ce n'était pas une panne, mais juste un joint à changer"

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Affaire A330 NEO d'Air Sénégal : "Ce n'était pas une panne, mais juste un joint à changer"

C'est à bord d'un A 380 que la compagnie Air Sénégal a effectué son vol retour Paris-Dakar hier, dimanche. Et, c'est avec ce même appareil, loué auprès du célèbre loueur d'avion Hi Fly, qu'elle fera le vol Dakar-Paris de ce lundi.

Que s'est-il passé ? D'abord, selon le service de communication d'Air Sénégal, contacté par SeneWeb, une précision de taille s'impose : "Ce n'était pas une panne, mais plutôt un petit élément à changer, un joint."

Notre source rappelle que dans les normes aériennes, quand un avion est livré, il y a toujours un ingénieur mécanicien qui l'accompagne pendant trois mois pour régler d’éventuels soucis techniques.

"Si c'était Air France ou Ethiopian Airlines, ça n'aurait pas eu cet impact parce que ces compagnies disposent d'autres appareils pour pouvoir le remplacer, mais, nous on n'a qu'un seul appareil", a dit notre interlocuteur. Qui admet : "Les passagers peuvent nous reprocher de ne pas avoir bien communiqué."

Revenant sur les faits, notre source révèle qu'"il y a un petit joint qu'il fallait changer, mais le problème, c'est qu'on ne pouvait pas le faire à Dakar, car il n'y en a pas au Sénégal".

Elle ajoute : "Comme l'industrie aérienne, c'est la deuxième industrie la plus normée au monde, il a appelé Airbus, mais en attendant d'avoir des réponses de confirmation, on s'est dit qu'il fallait transférer certains passagers à Air France parce qu'ils avaient des urgences. Ce A 380, on l'a eu au prix d'un A340 d'ailleurs, et les passagers qui étaient à Dakar ont embarqué dans notre A330."

"Mais, comme notre avion devait décoller aujourd'hui (lundi) à 9h du matin, matériellement et temporellement, ce n'était pas possible. C'est pourquoi, on a loué l'avion Hi Fly pour faire le vol Dakar-Paris", martèle notre source, non sans annoncer que l'avion d'Air Sénégal va reprendre service dès que toutes les vérifications seront effectuées.



51 Commentaires

  1. Auteur

    En Avril, 2019 (16:22 PM)
    Il n'y a pas de petites pannes dans ce domaine.

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  2. Auteur

    En Avril, 2019 (16:26 PM)
    Ce Bohn est au service de air France d ici quelques annees cette compagnie air Sénégal va s ecrouler .
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    Auteur

    Mame Diop

    En Avril, 2019 (16:28 PM)
    Ce guignol ce bohn ancien photographe qui n'a jamais géré une campagnie aérienne. A airbus ct un rapporteur d'affaires. La justice congolaise t'attend de pied ferme. Je ne comprends toujours pas sa nomination. Mais bon avec le gros tout est possible
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    Auteur

    En Avril, 2019 (16:30 PM)
    Humm !!! Vraiment un petit joint à changer? Cette compagnie vole mal et déjà à très basse altitude. Avec le diola, c'étaient les mêmes comportements: minimiser les choses et au finish, c'était la catastrophe. Attention, ce sont des centaines de vies en jeu, soyez sérieux.
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    Auteur

    Mais Oui ..

    En Avril, 2019 (16:34 PM)
    Un joint usé prématurément sur un avion neuf = fuites. C'est GRAVE. Par sécuité, échangeons cet appareil contre un modèle moins récent mais robuste qui ne craint ni poussière ni le mode manuel. On est en Afrique.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (16:38 PM)
    Un petit joint peut entraîner une grande catastrophe. Il faut retarder les enquêtes de national geographic pour en savoir.
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    Auteur

    Pas Une Panne?

    En Avril, 2019 (16:41 PM)
    Donc un défectueux qui doit être changé n'est pas une panne? On parle d'avion et pas de clando. C'est comme ça que vous jouer avec la vie des gens. Des sources nous ont révélé une version autre d'ailleurs. Même au prix d'un A340, la location reste très cher. Un A340, c'est autour de 23 000 euros l'heure, soit un peu plus de 15 millions Cfa l'heure, je dis bien heure. L'avion a été loué depuis hier matin, faite le calcule. ça bouge ou ça bouge pas, on paye. Ce Dg Bohnn est en train d'enrichir le société de location d'avion Hifly et va conduire au Sénégal dans le mur
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    Auteur

    Milfeuille

    En Avril, 2019 (16:43 PM)
    Ils nous enfument comme des abeilles... Le réveil sera dur...
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    Auteur

    Senegal

    En Avril, 2019 (16:44 PM)
    A lire les commentaires c'est comme si des Sénégalais passaient leur temps à prier pour qu'il arrive malheur à Air Sénégal qu'ils puissent se dépêcher sur Sénéweb. Rwandair tombe en panne et laisse ses passagers 48h et deux aller retour à l'hotel à Cotonou. Et pourtant dans ce pays discipliné personne n'a envahi les réseaux sociaux pour tirer sur le pavillon national.

    Mais Sénégal ....
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    Auteur

    En Avril, 2019 (17:01 PM)
    Sene dara woroul africain rek doule ak truand rek
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    Auteur

    En Avril, 2019 (17:02 PM)
    Ce site est un défouloir pour frustrés assurément. Putain!
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    Auteur

    Mecano

    En Avril, 2019 (17:02 PM)
    JOINT =Garniture en diverses matières assurant l'étanchéité d'un assemblage :
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    Auteur

    En Avril, 2019 (17:08 PM)
    il y a panne - non ce n'était pas une panne.

    Une panne est incontestable, celle du métier de journalisme sénégalais de nos jours.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (17:10 PM)
    Thiey nous les sénégalais on critique tout et rien ne babine si c est ton adversaire qui le fait.soyez positif cmbien de fois voyageant avec Tunis air ou autre nous sommes resté bloqué là-bas plus de 8h sans que les journalistes ont cherché à savoir ce qui se passer
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    Auteur

    Lala

    En Avril, 2019 (17:15 PM)
    billets trop cher quand on est quatre, mieux vaux prendre une autre compagnie autrement on ne rentre jamais...........
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    Auteur

    En Avril, 2019 (17:20 PM)
    Faites attention aux titres que vous publiez, vous avez certainement porté un coup à la notoriété de la compagnie nationale
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    Auteur

    Gefa

    En Avril, 2019 (17:28 PM)
    J’a Voyagé par Air Sénégal avec bcp d’appréhension Au départ mais la flambée des prix des billets d’Air France ne m’a pas laisse d’autre choix

    Et à ma grande surprise j’a passé un vol agréable avec un service nickel dans un avion assez bien rempli et pas qu’avec des sénégalais

    Au retour le vol était carrément plein

    Ma conclusion soyons patriotes et ne nous hâtons pas à fusiller notre compagnie nationale au risque de faire les affaires de sa concurrente qui peut commencer à voir d’un mauvais œil le fait qu’une compagnie de seconde zone qui n’et censée faire que de la figuration, veuille marcher sur ses plates-bandes et se permette de faire des vols avec un remplissage à quasiment 100%

    Alors soutenons notre compagnie au lieu de tirer sur elle au 1er faux pas
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    Auteur

    En Avril, 2019 (17:36 PM)
    Si le joint est défectueux et est classifié a "No GO" oui c'est bien une panne,

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    Auteur

    Laye

    En Avril, 2019 (17:36 PM)
    avec 2 avions cela me rappel ASI une panne la rotation est deficiente d autre part indemnisation de 600 euros pour 3h de retard par passager qui le reclame en 2018 j en ai beneficie par Corsair
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    Auteur

    En Avril, 2019 (17:42 PM)
    en principe comme pour les automobiles neuves il ya tjrs une garantie du vendeur pendant une durée donnée mais quand on cherche la petite bete ...
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    Auteur

    Mon Oeil

    En Avril, 2019 (18:01 PM)
    @ Senegal

    Formuler des critiques sur les services foirnis par un prestataire dans son pays ne veut forcément pas dire qu'on ne pense qu'à souhaiter partout le mal.

    La vie d'un être humain est tellement importante qu'on ne peut se permettre de jouer avec ; il fallait plutôt s'en prendre à la cellule de communication de cette entreprise qui ne semble pas avoir conscience des consequences qu auraient pu engendrer cette "panne" pour la réduire et la qualifier à un " simple (petit) remplacement de (petit) joint.

    Comment voulez-vous qu'on taise une telle irresponsabilité ; et continuer à faire confiance à des gens qui ont l'air de se comporter plus qu'en amateurs que professionnels ?

    S'il est avéré que des passagers ont dû attendre pendant 13 heures avant d'être fixés sur leur sort pour le vol qui devait les ramener à Dakar, je ne vois pas pourquoi ils ne demanderaient pas une indemnisation ?
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    Auteur

    At

    En Avril, 2019 (18:03 PM)
    Hummm. Je pensais que l’avion a été acheté neuf?
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    Auteur

    En Avril, 2019 (18:09 PM)
    La panne d'une machine c'est quand un élément de celle ci fait n'est pas en bon état donc si on nous dit qu'il y avait un joint qu'il fallait changer c'est parce que cet élément de la machine ne fonctionnait pas bien donc il y avait bel et bien une panne.
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    Auteur

    Frederic Kashi

    En Avril, 2019 (18:11 PM)
    Renseignez vous, Air Sénégal ne possède pas de A380
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    Auteur

    Qui Paye Commande

    En Avril, 2019 (18:20 PM)
    Le monde ne se limite pas à la France. Une flotte doit comporter plusieurs marques d'avions. Boeing, Airbus, ATR, Foker..Et si Air Senegal gênait des concurents?
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    Auteur

    Lemou

    En Avril, 2019 (18:49 PM)
    90% de ceux qui envahissent Seneweb pour critiquer tout et rien, n'ont jamais vu un avion de leur vie...Ils confondent toujours la bonne marche du pays et leurs aigreur...
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    Auteur

    Douggy Duck

    En Avril, 2019 (18:51 PM)
    C'est normal que Air Sénégal subit panne sur panne le Directeur de La Maintenance était chargé jadis de changer les ampoules dans les avions à Roissy puis Orly et Philippe Bohn ami de Alain Madelin était un barbouze en Angola avec Jonas Savimbi et commercial chez Airbus.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (18:53 PM)
    Continuer à prendre les populations pour des demeurés.
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    Auteur

    Deuggrekk

    En Avril, 2019 (19:06 PM)
    Pour un avion neuf, un joint défectueux est une très grosse panne ! Un avion n'est pas un Car rapide à la sénégalaise !

    Soyons sérieux ! Quel sénégalais parmi vous autres osera embarquer sur un avion si un joint défectueux est signalé à l'embarquement ! Personne !
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    Auteur

    Yannick

    En Avril, 2019 (19:52 PM)
    Ça se voit qu'ils nous prennent pour des demeurés, un avion neuf avec un problème de "joint"? y'a t il pas de garantie? pourquoi devrai je louer de ma poche un autre avion sachant que mon bien à coût de milliard est sous garantie? cet avion est il neuf?
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    Auteur

    En Avril, 2019 (20:17 PM)
    Thiey Sénégal. Le seul pays où les citoyens prient pour que des catastrophes arrivent pour la simple raison qu'ils vouent une haine tenace à l'endroit de Macky. Tous les avions ont des parfois des pépins qui les obligent à entrer dans le hangar d'entretien et de maintenance . Le Sénégalais est vraiment anti patriote , il aime tresser des lauriers aux autres et diffamer son pays. Pauvre pays où tout le monde connaît tout.
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    Auteur

    Mon Oeil

    En Avril, 2019 (20:39 PM)
    Petit joint de mon oeil! C'est quoi cette façon de communiquer? Lorsqu'on a tort, on s'excuse!
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    Auteur

    En Avril, 2019 (21:09 PM)
    Cet avion est un sac de nœuds, il est immatriculé au nom de Hi Fly et on nous dit qu'il appartient au Sénégal.

    Lors de la location de l'airbus A340 pour faire la liaison Dakar après l'arnaque de l'inauguration du Neo qui était aussi immatriculé à Maltes.

    Il n'est pas excessif de se demander de qui se moque t'on
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    Auteur

    En Avril, 2019 (21:15 PM)
    Encore des littéraires frustrés qui interviennent sur un sujet hautement technique. Ce sont tous des oisifs sans aucune compétence avérée
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    Auteur

    En Avril, 2019 (22:00 PM)
    Heureusement que Seneweb n'est lu er commenté sue par des idiots littéraires sans aucune utilité pour le pays.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (00:39 AM)
    Autant de bruit pour un joint c’ Incroyable mais heureusement que la France et encore là pour en fabriquer et tant qu’a Faire nous le poser aussi.
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    Auteur

    Yeet

    En Avril, 2019 (03:31 AM)
    Air France faisán y la meme chose avec Air Afrique.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (05:48 AM)
    avec les 93 milliards de mamour diallo et les 36 milliards de m m niang, on pouvait avoir plus d'un avion
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    Auteur

    En Avril, 2019 (05:53 AM)
    LE DG BOHN A T IL FUME LE PETIT JOINT????? LOL
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    Auteur

    Act

    En Avril, 2019 (06:09 AM)
    Je me demande pourquoi le sénégalais n est pas fier de lui pourquoi autant de haine pour son pays ,un appareil tombé en panne ça arrive ,pourquoi les industries automobiles retirent leurs véhicules neufs allons les gars soyons patriote
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    Auteur

    En Avril, 2019 (06:55 AM)
    On est tous patriotes mais air senegal doit avoir un minimum de sérieux et de considération pour les gens. Il y a 2 signes qui attestent l absence de sérieux, confier la communication à un type qui parle comme un sénégalais moyen n ayant aucune compétence technique et avoir une compagnie qui n a que 2 gros avions. Avec cela, les problèmes sont forcément grossis et c est normal.

    On ne crée pas de compagnie pour des raisons politiques ou sentimentales, on en crée parce qu on en a les moyens techniques et financiers. C est triste, personne ne veut cela mais vous devez avoir un peu plus de rigueur et de respect pour vos clients. Sinon, hélas, vous allez nous faire regretter Corsair.





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    Auteur

    En Avril, 2019 (08:26 AM)
    Com nulle à chier le vol du dimanche aurait du être annulé, ensuite est ce qu'une panne de ce genre est prise en charge par le constructeur? En fonction de l'indisponibilité de lavion louer un avion avec des capacités correspondant au taux de remplissage actuel, je ne pense pas que cette ligne soit à 100% quand même. Cet exemple montre la fragilité du modèle la panne de l'unique avion sur cette ligne entraine des conséquences financières désastreuses et à terme la faillite il y a trop de couacs.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (11:38 AM)
    AIR SÉNÉGAL doit comprendre que c'est à travers de ses responsables de la communication qu'elle peut gagner ou perdre la confiance du public donc gagner pu perdre des clients. Ici le monsieur communique très mal. En tout cas moi je vais y réfléchir à plusieurs tours avant de prendre cette compagnie qui pense qu'un défaut de joint peut être qualifié de "petit". Lorsqu'on sait qu'un joint permet d'assurer l'étanchéité. Et si l'huile ou l'eau ou l'air que ce joint est sensé retenir passe de l'autre côté, quelles peuvent être les conséquences ?
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    Auteur

    Alexandre

    En Avril, 2019 (13:01 PM)
    Si petit que soit le joint il a empêché à l'avion de décoller donc pas à minimiser.
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    Auteur

    Senegalus

    En Avril, 2019 (15:33 PM)
    VUE QUE NOUS SOMMES DES INDIGENES ET FIERS DE SERVIR LA FRANCE METROPOLITAINE

    CONTENTONS NOUS DE GOBER TOUTES SORTES DE DESSERTS

    PAYS DE MERDE DEUG-DEUG
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    Auteur

    Mayer

    En Avril, 2019 (16:52 PM)
    Des imbeciles qui pensent que tout le monde est leur semblable....cette "élite" est vraiment misérable.
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    Auteur

    Mbow Amdy

    En Avril, 2019 (05:56 AM)
    Par patriotisme j aimerais prendere toujours air Senegal,mais pour des raisons de securite,je ne le conseille a persone.les avions europeens sont meilleurs.

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    Auteur

    Alassane Diallo

    En Avril, 2019 (23:01 PM)
    Air Sénégal va compliquer notre vie des billets plus chers, aucune ponctualité je dirai même des reports de vols chose sure depuis l'arrivée d'air Sénégal notre ligne Paris /Dakar fait partie des lignes les chères.
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    Auteur

    Adouna

    En Avril, 2019 (19:18 PM)
    Pardonnez moi mais je pense que vous etes des incapables. Meme les Rwandais qui ne viennent que de rentrer dans la danse vous int depasses apres un genocide. Vous etes la toujours entrain de dependre de la France. Vous be pouvez meme pas gerer un A320 a plus forte raison qu’un A330. Allez apprendre ches les Ethiopiens, Kenyans ou Sud Africains avant de faire de l’aventurisme.
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    Auteur

    Le Patriote

    En Avril, 2019 (20:04 PM)
    ON SE DEMANDE SI CET AIRBUS A330 EST VRAIMENT NEUF
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    Auteur

    Bathily Abdoulaye

    En Avril, 2019 (22:52 PM)
    Dans cette affaire quelque chose cloche. On ne nous dit jamais la vérité c l,Afrique où est passé notre corsaire
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